【军武次位面】作者：金色轰炸机 2025年12月31日傍晚，中国解放军东部战区组织的“正义使命-2025”军演已正式宣布结束，但中国海警舰艇仍在台湾周边海域持续开展执法巡查活动。
▲“正义使命-2025”军演中的海警编队 台湾海巡署报告称，仍然能侦查到多艘大陆海警船在活动，现在正在采取监控措施。演习中，海警舰艇编队依据“一个中国”原则，对台湾岛周边海域开展执法巡查活动。 12月30日公布的一张名为《扼喉》的海报中，已明确把台湾“长荣海运”列入海警监控对象。画面中，长荣海运的船只上装载着台湾购买的美制“海马斯”火箭炮，《扼喉》则分明意味着海警单位在警告该公司：如果继续从事类似运送军火的活动，未来船只很可能会遭到中国海警船的“扣押”。
▲《扼喉》海报 长荣海运成立于1968年，是台湾省内和阳明海运、万海航运并称的“货柜三雄”之一。它是台湾最大、全球第七大的集装箱航运公司，总部位于台湾省桃园市芦竹区，由航运业巨头张荣发创立。长荣海运以绿色集装箱以及船身上的“EVERGREEN”字样闻名，总船队规模超过200艘，总运力约170万标准集装箱，公司市值约数百亿美元。 该公司的核心业务就是全球集装箱运输，且可以与陆路运输、空运整合。这家企业也是台湾的经济支柱之一，总雇员超过1万人，在台湾的贸易和供应链中扮演着相当重要的地位。2021年，长荣海运租用的“长赐轮”在苏伊士运河搁浅，阻塞航道6天，造成全球各国货运公司高达数百亿美元的损失。由于是这一事件的罪魁祸首，长荣赔偿数亿美元，也借此提升了全球知名度。
▲运送M1A2T的长荣海运集装箱船 长荣海运之所以被中国海警列为重点监控对象，是因为其参与美国对台军售案。此前，台湾从美国购置的M1A2T主战坦克和“海马斯”火箭炮系统，均是该公司的船只提供了运输服务。创始人张荣发能在台湾发展出如此之大的航运公司，不可能不牵扯政治。毕竟在有三大船运公司相互竞争的情况下，长荣海运还能够拿到台湾防务部门的武器装备运输订单，不用想也知道该公司的基本立场。由于帮助台军运输军火，相当于在行为上支持赖清德的“台独分裂行径”，这也就是长荣海运被“针对”的原因。 实际上，长荣海运早就被我国执法部门盯上了。2025年1月份时，一艘长荣的货轮因证件标注“台湾”而非“中国台湾”被天津港拒绝入港。因为证件问题，这艘船滞留当地40天，损失了超过800万美元。这一事件是执法部门对其的一次惩罚和警告。和许多台湾企业一样，长荣大量业务高度依赖大陆市场，大陆港口是其需要经常来往的地点，大陆货物也是该公司运输的重要品类。一旦该公司船只遭遇港口管制、巡航监控，甚至被海警登船检查、人员货物扣押，必然会损失惨重，甚至可能闹到不得不放弃部分业务，经营状况急转直下的程度。
▲运送M1A2T的长荣海运集装箱船 2025年年末，美国批准超110亿美元的对台军售案，决定向台湾输送大量颇具威胁性的武器装备。美国此举严重破坏两岸关系和平稳定，“正义使命-2025”军演正是在这一背景下启动的大规模无预警演习。演习目的一方面是为了检验部队一体化联合作战能力，另一方面也是向台湾当局清晰传递“台独分裂和外部干涉”死路一条的信号。 参与演习的海警并非要参与一线战斗，而是完成对台湾岛的封控。台湾海巡署数据称，共侦察到14艘中国海警船在演习期间活动。这些船只未直接进入台湾港口，但在外海巡逻，进行“综合执法巡查”，内容包括检查过往船只、广播宣示主权等，中国海警此举为“依法维护海洋权益”。如今演习虽然结束了，但海警对台湾船只的监控不会很快放松。台湾长荣海运被视为“美制武器运输链”的一环，因而遭到了“精准狙击”。未来如果继续此类行径，真可能在海上被中国海警截获、扣押。
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